リーバイス517

またですが、定番物を。

リーバイス517。ブーツカットですね。この517はレギュラーですが、がんばってここまで落としました。

ワンウォッシュの状態で買い、履き込んだ品です。自分の中では殿堂入りです。
今じゃ、レギュラーでさえ1万で買えない事がなんだかちょっと、、、。
昔は安かったなー、なんて思います。
ちなみにこれは中国製です。MADE　IN　USA物もありますが、あまり気にしませんね自分は。
ですが、シルエットは29インチが一番綺麗だと思います。裾にいくにつれてフレアになっていく感じが一番だと思います。　

リバースウィーブ

定番物の紹介です。
チャンピオン、リバースウィーブです。
ここ最近値段が安くなったような気がしまして、さらに30％OFFでしたので買いました。
ひと昔前だと、4～6千円台だったような気がしますが、、、、。ヴィンテージじゃないですよ。
昔なら、この胸のワンポイントは嫌いだったのですが今じゃ、こっちの方が全然いいですね。
このワンポイントのカラーが定番の赤、青じゃないカラーの物をどうしても探してしまう今日この頃です。

スピードメーター上がらない。2

スピードメーター上がらない。の続き。
あれから、ワイヤーを全て点検したが切れてる様子は無いので、スピードメーターとワイヤーを切り離し、車をスピードテスターにかけながらワイヤーが動いているか確認した所、普通に動いている様子。  ん？と思いメーターにワイヤーを繋ぐとスピードメーターがちゃんと上がる。治ってしまった。
１から見直すハメに…。
運転席の方のワイヤーをもう一度良く見てみると、切れてはいないがなんとなく伸びている様子。計器屋さんの話を聞き、交換してみる事に。
一応、試運転をしたがメーターはちゃんと上がっている様子。
これで、とりあえず様子見することにしました。

RATS×M&M ブーツジャック。

ブーツマンにとっておきのアイテムを紹介。
エンジニアブーツ等、お店や玄関で脱ぎにくいと思ったことないですか？
自分の家だと別に玄関の段差なんかに引っ掛けて脱いでもいいんですが、それでもお互いキズがつくと思うんです。大事なブーツに脱ぎキズはちょっと…。 
このブーツジャックがあればキズは付かないし、脱ぎやすいのでもってこいです。

スピードメーター上がらない。

今日は、仕事の話。
夕方にスピードメーターが急に上がらなくなったという大型バスが入庫。       とりあえず、年式も古いので、スピードメーターまでは、ワイヤー式だと思いミッション付近を見ると、案の定ワイヤー式。
で、バスなのでミッション〜メーターまで一本物ではなく、分割になっているので、とりあえずミッションからデフ辺りまでのワイヤーを点検。
しかし、なんともない。じゃあ、次と思い分割になっている場所を探していると、フロントタイヤの前辺りで、更にスペアタイヤが邪魔で見れない。と、ここで会社から「残業しないで帰って!」の指示。
明日へ持ち越しになりました。
原因判明次第、アップします。

懐かしい。

昔の机の引き出しに懐かしい物が。
ｇのステッカー！！クラシックのバージョンも。
思わず貼ってしまいました。

給油

今日、バイクに給油しようとガレージからバイクを出し、エンジンスタート。
ん？かからない、、、。　　いつもの事だが、ずっと乗っていないとかかりずらい、、、。
しかし、この前乗った時ガス欠状態になりかけコックをリザーブにして帰宅。
タンクをゆすってみると、少ししかガソリンが入ってない様な音。ヤバイ気が、、、。
エンジンがかからないと給油に行けない、そうなると携帯缶をスタンドに持っていき
家でバイクに給油。　　　2度手間になる。とか思いながらエンジン始動！！
「ドドッ、ドドッ。」
そのままスタンドへ直行、しかしアクセルを煽ると止まりそうな音、ゆっくり運転しながら
到着。そして給油。事無きを得ました。　　　やっぱりリザーブでは危険だと思いました。

フットボールT

今日は洋服を１つ紹介。
スタンダードカリフォルニア×チャンピオンのフットボールT。
カラーはブラウンで、ラバープリントも同色のブラウン。
これからの季節、重宝しそうです。　

ブログ始めました、よろしくお願いします。

夏も終わり秋らしさも感じてきましたので、ブーツの画像を一つ。
レッドウイングのエンジニア赤茶ですが、形が良かった最後の年代です。2006年頃までは形もよく
スタイリッシュでしたが、それ以降は、、、、。
元に戻って欲しいものです。